8580元乞丐版踏板 雅马哈巧格i要啥没啥 为何还能卖爆八年
在国产踏板集体内卷配置、价格战打得火热的当下,雅马哈巧格i堪称“异类”——上市八年多几乎零改款,外观过时、动力垫底、配置简陋到“要啥没啥”,却始终保持稳定销量,甚至成为为数不多持续更新的经典车型。8580元的售价不算惊艳,它到底凭什么在激烈市场中站稳脚跟?透过
在国产踏板集体内卷配置、价格战打得火热的当下,雅马哈巧格i堪称“异类”——上市八年多几乎零改款,外观过时、动力垫底、配置简陋到“要啥没啥”,却始终保持稳定销量,甚至成为为数不多持续更新的经典车型。8580元的售价不算惊艳,它到底凭什么在激烈市场中站稳脚跟?透过
雅马哈巧格是踏板车市场的“销量神话”——8580元的亲民价、百公里1.6L的超低油耗,让它常年霸占通勤代步销量榜,2025年上半年更是雅马哈系列跻身销量前五的车型。但“神车”并非无懈可击,今天就把它的隐藏缺点扒得明明白白,给冲动下单的准车主泼盆冷静水!
本田NS125LA卖到一万二,车没多大变化,价格却悄无声息拉高了三千块,消费者不是傻子,算完账才发现,原来真正愿意为“品牌溢价”买单的,从来都不是天天挤地铁的那群人。
这台车最实用的就是双启动设计,电启动失灵了,脚踹就能着,市区通勤碰到亏电情况不用慌。动力是108cc单缸风冷,7.1匹马力、8牛米扭矩,跑市区超个电动车、钻个缝没问题,加92号油就行,不用特意找高标号油。